Transformació de la Marina del Prat Vermell

Publicado por & archivado en URBANISME.

Barcelona Regional - Transformació de la Marina del Prat Vermell

El Pla Especial d’Infraestructures (PEI) forma part de la transformació urbanística del barri de la Marina, situat entre la muntanya de Montjuïc i el sector industrial de la Zona Franca. Aquesta transformació té com a objectiu fonamental la prolongació del teixit urbà, mixt i compacte de la ciutat, i integrarà usos residencials amb activitats terciàries, dotant al barri de serveis, equipaments i espais lliures. Això suposa la renovació del teixit Seguir llegint…

MPGM en els sòls ocupats pel centre penitenciari de joves de Trinitat Vella

Publicado por & archivado en URBANISME.

Barcelona Regional - MPGM en els sòls ocupats pel centre penitenciari de joves de Trinitat Vella

Aquesta MPGM va tenir com a objectiu principal ordenar la totalitat del sòls del recinte penitenciari de joves de Trinitat Vella. Es va ajustar el planejament vigent per tal d’aconseguir una coherència i continuïtat amb el context urbà, responent a les polítiques definides en el Pla de l’Habitatge. Es tractava d’un creixement principalment residencial amb una alta incidència en habitatge de protecció i es va reservar el sòl suficient per Seguir llegint…

Sagrera. Nova estació intermodal i entorn

Publicado por & archivado en DESTACATS, INFRAESTRUCTURES, OBJECTIUS, PLANIFICAR, PROJECTAR, PROJECTES URBANS.

El projecte estratègic de la Sagrera, que s’inicia l’any 1993 amb la mirada posada a la futura arribada del tren d’alta velocitat a Barcelona, contempla la transformació d’un àmbit de 164 ha, disposades en un corredor de 3,7 km de longitud, ocupat històricament per infraestructures ferroviàries. Unes infraestructures que han generat un impacte important als barris de Sant Martí i Sant Andreu, causant una separació que els ha incomunicat durant Seguir llegint…

Anàlisi del Sistema Ferroviari Català. Pla de Rodalies, Xarxa d’Alta Velocitat i Connexió Ferroviària amb França

Publicado por & archivado en MOBILITAT.

Barcelona Regional - Anàlisi del Sistema Ferroviari Català. Pla de Rodalies, Xarxa d’Alta Velocitat i Connexió Ferroviària amb França

L’anomenat corredor ferroviari del Mediterrani es pot considerar com un projecte que s’estén, amb un traçat paral·lel a la costa, des de Nîmes i la frontera francesa cap al sud d’Espanya, fins a Algesires unint les ciutats i els ports marítims per on transcorre. L’establiment d’una connexió ferroviària d’alta velocitat amb França – i, per extensió amb Europa- és una qüestió d’una gran rellevància estratègica per a Catalunya i per Seguir llegint…