AUTHOR: Barcelona Regional, Ecosost, Laboratori d’Enginyeria Marina (UPC) i D·Nota. PUBLISHING HOUSE: AMB EDITION: December, 2019 LANGUAGE: Catalan LINKS: AMB Document
Estudis previs per a l’estabilització de les platges de Gavà i Viladecans
Posts By: admin
La integració de la demanda turística en la planificació i la gestió de la mobilitat. Apunts des de la destinació Barcelona (pp. 120-132)
AUTHOR: Cristina Jiménez Roig, Joana Llinas, Adrià Ortiz (Barcelona Regional) and Aina Pedret (Ajuntament de Barcelona, Direcció de Turisme). PUBLISHING HOUSE: Papers 62, Universitat Autònoma de Barcelona, Àrea Metropolitana de Barcelona and Ajuntament de Barcelona EDITION: October, 2019 LANGUAGE: Catalan, Spanish LINKS: Papers 62 Papers 62, pp. 120-132
Estimació de les emissions dels sectors marítim i aeronàutic vinculades al Port i Aeroport de Barcelona
El canvi climàtic és un dels principals reptes a escala global. Segons els darrers estudis del Grup Intergovernamental d’Experts sobre el Canvi Climàtic (IPCC per les seves sigles en anglès), calen canvis dràstics que comportin una reducció de les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle (GEH) per tenir alguna oportunitat d’assolir els objectius de no superar l’1,5°C de temperatura mitjana global de la Terra marcat a París. Conèixer les emissions Seguir llegint…
Reflexió Estratègica Metropolitana (REM)
Reflexió sobre la situació actual del territori metropolità des del punt de vista urbanístic, ambiental, socioeconòmic, de mobilitat i d’infraestructures, per determinar quins són els reptes prioritaris a desenvolupar en el futur. La Reflexió Estratègica Metropolitana (REM) es planteja amb vocació de servir per al desenvolupament d’altres estratègies i instruments de planificació del territori metropolità. La Reflexió s’estructura en 6 àmbits temàtics: la inclusió social, el desenvolupament econòmic sostenible, la Seguir llegint…
Qualitat de l’aire. Municipis de la regió metropolitana de Barcelona
Barcelona Regional va utilitzar l’experiència adquirida amb el model de qualitat de l’aire de Barcelona per aplicar-la a modelitzacions de qualitat de l’aire per la Generalitat de Catalunya, el Port de Barcelona, ADIF i per municipis de la regió i de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, com Badalona, El Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat, Sabadell, Mollet del Vallès, Santa Perpètua de Mogoda, Santa Coloma de Gramenet, Sant Seguir llegint…
Propostes per al Pla de Rodalies
El servei ferroviari de Rodalies el componen les xarxes dels dos operadors, la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe) i els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Totes dues xarxes, a més d’un ample de via diferent, tenen característiques diferents quant a distàncies mitjanes entre estacions i velocitats comercials. No obstant això, la diferència principal entre les dues xarxes radica en la seva tipologia: línies que creuen tota Seguir llegint…
Avaluació ambiental estratègica del Pla territorial parcial de la regió metropolitana de Barcelona
El Pla Territorial Parcial de la Regió Metropolitana de Barcelona (PTMB) és l’instrument d’ordenació territorial que defineix amb l’horitzó al 2026 les estratègies per al sistema d’assentaments urbans, el sistema d’infraestructures (viàries i ferroviàries) i el sistema d’espais oberts de la regió metropolitana de Barcelona. Configura el marc rector sobre el qual s’han de desenvolupar els instruments de planejament urbanístic en aquest àmbit. El director gerent de Barcelona Regional va Seguir llegint…
Alta velocitat i sistema ferroviari metropolità
L’estació de La Sagrera, dins el marc d’un nou sistema ferroviari que havia d’incorporar l’alta velocitat, va estar present a Barcelona Regional des de la seva constitució. Davant de propostes de diferents administracions, centrades molt sovint a connectar dos punts en un esquema abstracte, Barcelona Regional va aportar una mirada que atenia al context territorial i urbà, sempre va ser conscient que les propostes s’havien de plantejar amb una estratègia Seguir llegint…
Les vores del Besòs al marge dret
Les vores del Besòs són els espais públics que discorren en els marges dret i esquerre en el tram final del riu Besòs, des del riu Ripoll fins a la seva desembocadura 10 km més enllà. Aquestes àrees delimitades entre el mur del límit de la llera del riu i la primera línia de façana dels barris de l’entorn immediat, tenen una amplada variable i estan compartides per 4 municipis, Seguir llegint…
Avaluació ambiental estratègica del Pla director urbanístic metropolità (PDU)
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) està elaborant el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDU), que permetrà construir les bases del futur urbanístic de la metròpoli. Per la importància del pla i per la possible incidència que pot tenir sobre el medi ambient de l’àrea metropolitana, el PDU ha de passar per un procés d’avaluació ambiental estratègica. El procés d’avaluació ambiental estratègica és un instrument de prevenció que té la finalitat d’identificar, Seguir llegint…