PROPOSTA D’ENCÀRREC PER L’ AIXECAMENENT TOPOGRÀFIC PEL NOU CENTRE D’ACOLLIDA D’ANIMALS DE COMPANYIA A COLLSEROLA + AMPLIACIÓ
Entradas Por: admin
PROPOSTA D’ENCÀRREC PER A LA REALITZACIÓ DE LES TASQUES RELACIONADES AMB L’OBSERVATORI DE L’HABITATGE
PROPOSTA D’ENCÀRREC PER A LA REALITZACIÓ DE LES TASQUES RELACIONADES AMB L’OBSERVATORI DE L’HABITATGE
PROPOSTA D’ENCÀRREC PER A LA REALITZACIÓ D’ESTUDIS COMPLEMENTARIS A L’AVALUACIÓ ECONÒMICA DE LA MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PGM EN L’ÀMBIT COMPRÈS ENTRE EL LÍMIT DE TERME MUNICIPAL DE BARCELONA I SANT ADRIÀ DEL BESÒS I EL MARGE DRET DEL RIU BESÒS, I ENTRE EL CARRER GUIPÚSCOA -TIBIDABO I LA GRAN VIA
[:ca]PROPOSTA D’ENCÀRREC PER A LA REALITZACIÓ D’ESTUDIS COMPLEMENTARIS A L’AVALUACIÓ ECONÒMICA DE LA MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PGM EN L’ÀMBIT COMPRÈS ENTRE EL LÍMIT DE TERME MUNICIPAL DE BARCELONA I SANT ADRIÀ DEL BESÒS I EL MARGE DRET DEL RIU BESÒS, I ENTRE EL CARRER GUIPÚSCOA -TIBIDABO I LA GRAN VIA[:en]PROPOSTA D’ENCÀRREC PER A LA REALITZACIÓ D’ESTUDIS COMPLEMENTARIS A L’AVALUACIÓ ECONÒMICA DE LA MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PGM EN L’ÀMBIT COMPRÈS ENTRE Seguir llegint…
SUBMINISTRAMENT D’UN SISTEMA DE CÒPIA DE SEGURETAT I RÈPLICA DELS SERVIDORS DE LA XARXA INFORMÀTICA CENTRAL DE BARCELONA REGIONAL
SUBMINISTRAMENT D’UN SISTEMA DE CÒPIA DE SEGURETAT I RÈPLICA DELS SERVIDORS DE LA XARXA INFORMÀTICA CENTRAL DE BARCELONA REGIONAL
Sagrera. Nova estació intermodal i entorn
El projecte estratègic de la Sagrera, que s’inicia l’any 1993 amb la mirada posada a la futura arribada del tren d’alta velocitat a Barcelona, contempla la transformació d’un àmbit de 164 ha, disposades en un corredor de 3,7 km de longitud, ocupat històricament per infraestructures ferroviàries. Unes infraestructures que han generat un impacte important als barris de Sant Martí i Sant Andreu, causant una separació que els ha incomunicat durant Seguir llegint…
Anàlisi del Sistema Ferroviari Català. Pla de Rodalies, Xarxa d’Alta Velocitat i Connexió Ferroviària amb França
L’anomenat corredor ferroviari del Mediterrani es pot considerar com un projecte que s’estèn, amb un traçat paral·lel a la costa, des de Nîmes i la frontera francesa cap al sud d’Espanya, fins a Algesires unint les ciutats i els ports marítims per on transcorre. L’establiment d’una connexió ferroviària d’alta velocitat amb França – i, per extensió amb Europa- és una qüestió d’una gran rellevància estratègica per a Catalunya i per Seguir llegint…
Desenvolupament dels projectes del Zoo de Barcelona
Desenvolupament d’un Master Plan amb una visió a mitjà llarg termini, 15 -20 anys, amb l’objectiu principal de modernitzar i adequar el zoo històric i urbà a les necessitats actuals. Pretén millorar el benestar animal i enfortir els vincles de la institució zoològica amb la ciutadania, apropant-l’hi aspectes transcendentals com la prevenció de la biodiversitat, a més de millorar la permeabilitat i integració de tot l’àmbit del parc amb els Seguir llegint…
Rambla de Sants. Cobertura i Urbanització del Corredor Ferroviari
L’objectiu del projecte de cobertura i urbanització del corredor ferroviari d’entrada a l’estació de Sants era doble: en primer lloc, minimitzar la fractura històrica i el soroll que comportava el traçat de les vies al barri; en segon lloc, generar un nou entorn urbà de qualitat, recuperant l’espai ocupat per dues de les sis vies de Renfe al nord i els terrenys de l’empresa pública Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) Seguir llegint…
Pla Especial d’Infraestructures del Poblenou
El Pla Especial d’Infraestructures del 22@ es redacta entre el 1998 i el 2000 amb l’objectiu de preparar l’àmbit pel canvi de model productiu i poder així desplegar una nova i extensa àrea tecnològica i productiva sobre l’antiga zona industrial. En aquest sentit, el pla dona resposta a les noves demandes en relació a sistemes TIC, disseny, producció editorial i cultural i el món audiovisual i desenvolupa la creació d’un Seguir llegint…
Connexió Ferroviària amb França
Ajuntament de Barcelona Lobbys de ciutats